올해 들어 두 번째로 큰 로또 상금을 손에 쥔 캐나다의 한 남성이 휴식 계획을 밝혀 화제입니다. 두 번의 행운, 한 사람의 이야기 Lethbridge, Alta.에 거주하는 James Hill은 올해 초 Scratch & Win 티켓으로 20만 달러를 획득한 데 이어, 5월에는 Poker Lotto에서 10만 달러를 추가로 당첨되었습니다. Hill은 상점의 자동 스캐너 화면을 보고 당첨 사실을 믿기까지 약간의 시간이 필요했다고 고백했습니다. 믿기지 않는 순간 "처음에는 화면을 읽을 수 없었어요"라고 Hill은 Western Canada Lottery Corporation(WCLC)에 말했습니다. "세 번이나 스캔을 해야 했고, 결국 점원에게 다시 스�해 달라고 했죠." 당첨 소감을 묻자 Hill은 "그냥 동네에서의 또 다른 날이었죠"라고 유쾌하게 답했습니다. 상금 사용 계획 2월에 20만 달러를 당첨된 후 Hill은 새 차를 구입하고 나머지를 저축할 계획이었다고 밝혔습니다. 이번에는 "은행에 돈을 넣고 그냥 쉴 거예요"라고 말하며 간단한 휴식 계획을 공유했습니다. 행운의 장소 Hill은 Lethbridge의 Highlands Rd. W. 2515에 위치한 Circle K에서 당첨 티켓을 구매했습니다. 그는 5월 14일 밤 추첨에서 스페이드의 여왕, 클럽의 4, 클럽의 7, 다이아몬드의 에이스, 다이아몬드의 7 등 다섯 장의 카드를 모두 맞추며 올해 두 번째 큰 상을 받았습니다. 앨버타의 행운의 사나이들 Hill은 최근 앨버타에서 여러 번 로또에 당첨된 유일한 사람이 아닙니다. 또 다른 남성은 지난 9개월 동안 한 번, 두 번이 아니라 세 번이나 로또에 당첨되었습니다. Calgary의 한 주민도 생애 두 번째 로또 당첨을 경험했습니다. 정말 행운이 따르는 사람들이네요! 책임 있는 도박 로또를 포함한 모든 형태의 도박은 위험을 수반하며 결과는 우연에 기반합니다. 개인들은 책임 있게 도박을 할 것을 강력히 권고받습니다. 도박 관련 문제의 징후를 경험하고 있다면 관련 자료를 확인해 보세요.

캐나다 연방 정부로부터 곧 GST 크레딧 지급액이 증가한 것을 받을 수 있는 사람들이 있습니다. GST/HST 크레딧이란? GST/HST 크레딧은 세금이 면제되는 분기별 지급금으로, 이번에는 2.7% 증가한 금액이 포함될 예정입니다. 정부에 따르면, 이 크레딧은 낮거나 중간 소득을 가진 가족들이 내는 세금을 상쇄하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 적격자라면 7월 4일 금요일 은행 계좌에서 새로운 금액을 확인할 수 있을 것입니다. 누가 이 지급금을 받을 수 있나요? 정부는 일반적으로 만 19세 이상이고, 캐나다 세무청(CRA)이 지급을 하기 한 달 전과 해당 월의 시작 시점에 소득세 목적의 캐나다 거주자인 경우 이 지급금을 받을 자격이 있다고 말합니다. 만 19세 미만인 경우, 같은 기간 동안 다음 조건 중 적어도 하나를 충족해야 합니다: 배우자 또는 사실혼 관계 파트너가 있거나 있었던 경우 자녀가 있고 그 자녀와 함께 살거나 살았던 부모인 경우 정부에 따르면, 공동 양육 상황에 있는 부모는 해당 자녀에 대한 크레딧의 절반을 받을 자격이 있을 수 있습니다. 귀하의 자격은 가족의 순소득에 따라 달라집니다. GST 크레딧으로 얼마를 받을 수 있나요? 2.7% 증가를 기준으로 다음과 같이 받을 수 있습니다: 독신인 경우 $533 기혼이거나 사실혼 관계 파트너가 있는 경우 $698 만 19세 미만의 자녀당 $183 대부분의 경우, 세금을 신고할 때 자동으로 고려되기 때문에 크레딧을 신청할 필요가 없습니다. 2022년에는 오타와가 인플레이션의 정점에 있는 동안 6개월 동안 GST 크레딧을 두 배로 늘렸습니다. 이번 달에 정부로부터 더 많은 돈을 받을 수 있는 다른 방법들도 있습니다. 캐나다 아동 혜택부터 캐나다 연금 계획까지, 전체 목록을 여기에서 확인하세요. 7월 4일 지급 이후, 올해의 다음이자 마지막 지급은 10월 3일에 있을 예정입니다.

FIFA 월드컵이 불과 1년도 채 남지 않은 가운데, 캐나다에서 열리는 가장 큰 스포츠 이벤트 중 하나로 자리매김할 예정입니다. 내년 6월, 토론토와 밴쿠버에서 총 13경기가 펼쳐지며, 수십만 명의 팬들이 두 도시로 몰려들 전망입니다. FIFA는 캐나다, 미국, 멕시코의 16개 개최 도시에서 수천 명의 자원봉사자를 모집하기 위한 절차를 시작했습니다. 아직 공식적으로 신청이 시작되지는 않았지만, FIFA 웹사이트의 포털을 통해 관심을 등록하고 기본적인 연락처 정보를 제출할 수 있습니다. 본격적인 신청은 올해 8월에 시작될 예정입니다. 자원봉사자, FIFA 이벤트의 심장 FIFA는 자원봉사자를 'FIFA 이벤트의 심장'으로 표현하며, 이번 월드컵 자원봉사자들은 '한 세대에 한 번 있을 법한 팀의 일원'이 될 것이라고 강조했습니다. 이들은 세 나라, 16개 개최 도시, 그리고 전 세계 수십억 명의 마음을 하나로 모을 토너먼트를 현실로 만드는 데 도움을 줄 것입니다. 모집 일정 및 자격 요건 자원봉사자 모집 행은 이번 가을에 계속될 예정이며, 2026년 1월과 2월에 최종 오퍼가 발송될 계획입니다. 훈련은 내년 봄인 4월부터 6월 사이에 진행됩니다. 현재 18세 이상이면 지원할 수 있으며, 17세 11개월인 경우에도 신청이 가능합니다. 자원봉사자의 역할은? FIFA 자원봉사자의 정확한 역할이나 경기일에 현장에 접근할 수 있는 정도에 대해서는 아직 명확히 밝혀지지 않았습니다. 더 자세한 내용은 향후 몇 달 안에 공개될 예정입니다. 관심 있는 분들은 FIFA 자원봉사자 인스타그램 계정을 통해 최신 정보를 확인할 수 있습니다. FIFA 월드컵 개최 일정 FIFA 월드컵은 2026년 6월 11일부터 7월 13일까지 열립니다. 밴쿠버는 캐나다 국가대표팀이 참여하는 2경기를 포함해 총 7경기를, 토론토는 캐나다 대표팀이 참여하는 1경기를 포함한 5경기와 1경기의 녹아웃 라운드 경기를 개최할 예정입니다.

3년 반 동안의 긴 복구 작업을 마치고, 밴쿠버의 자랑인 Jericho Pier가 공식적으로 다시 문을 열었습니다. 이번 주말에는 특별한 행사가 준비되어 있어 더욱 기대를 모으고 있죠. 역사적인 재개장과 함께하는 T100 트라이애슬론 Jericho Pier의 재개장은 마침 T100 트라이애슬론 월드 투어와 맞물려 더욱 의미를 더합니다. 6월 14일과 15일, University of British Columbia 캠퍼스와 Spanish Banks Beach, Locarno Beach, Jericho Beach에서 열리는 이 대회에는 전 세계 최고의 트라이애슬론 선수들을 포함해 12,000명 이상의 참가자가 모일 예정입니다. 특히, 새로 복구된 부두 주변에서 펼쳐질 장거리 수영 경기는 관람객들에게 잊지 못할 경험을 선사할 것입니다. 복구 작업의 의미 2022년 1월의 폭풍으로 큰 피해를 입은 Jericho Pier는 107만 달러의 복구 비용을 들여 완전히 새롭게 태어났습니다. 이번 복구 작업은 기존의 목재 구조를 그대로 유지하면서도 안전성을 강화하는 데 중점을 두었습니다. 하지만, 이번 복구는 일시적인 해결책에 불과하며, 더 튼튼한 콘크리트와 강철 구조의 새로운 부두를 건설하기 위한 자금 마련이 시급한 상황입니다. Jericho Pier의 매력 Burrard Inlet로 뻗어 있는 이 목재 부두는 물과 North Shore 산맥, 밴쿠버의 도심 스카이라인을 한눈에 볼 수 있는 명소입니다. 산책, 낚시, 게 잡기에도 최적의 장소로, 지역 주민과 관광객 모두에게 사랑받고 있죠. 앞으로의 계획 Park Board는 해양 구조 서비스를 지원하기 위해 새로운 부표를 설치할 예정입니다. 또한, 더 튼튼한 부두를 건설하기 위해 2,100만 달러에서 2,500만 달러의 예산이 필요하다고 밝혔습니다. 이는 기후 변화와 해수면 상승에 대비한 필수적인 투자입니다.

다음 시즌 훈련 캠프에 참가할 Elias Pettersson에게 스포트라이트가 쏟아질 예정입니다. 물론, 밴쿠버 캐넉스가 그를 그 전에 트레이드하지 않는다는 가정 하에 말이죠. 26세의 페테르손에게 이번 오프시즌은 그의 커리어 중 가장 중요한 시기입니다. 그는 오프시즌 동안 필요한 노력을 기울이지 않는다는 평판을 벗어던지려 하고 있습니다. 그의 메시지는 전해진 것 같습니다. 캐넉스 구단은 현재 상황에 대해 만족스러워하고 있다는 보고가 있었거든요. Sportsnet의 Elliotte Friedman은 32 Thoughts Podcast에서 해외 여행이 캐넉스 관리진에게 큰 의미를 가졌다고 설명했습니다. "그는 Adam Foote가 채용된 후(5월 14일) 만나기 위해 스웨덴에서 돌아왔어요... 구단은 이를 팀에 대한 투자로 받아들였죠. 그가 그런 행동을 한 것에 대해 정말로 좋아했습니다." Friedman의 보고는 Pierre LeBrun이 The Athletic에 기고한 최근 기사와 일맥상통합니다. "캐넉스는 페테르손의 이번 오프시즌 접근 방식에 고무되었다"고 LeBrun은 썼으며, 모든 징후가 그를 밴쿠버에 남게 할 것임을 시사한다고 덧붙였습니다. 불과 두 달 전만 해도 캐넉스 관리진은 페테르손에 대해 그다지 만족스럽지 않아 보였습니다. 당시 GM Patrik Allvin은 페테르손이 여름을 밴쿠버에서 보내길 제안했죠. 이는 비정상적인 요청이었습니다. 대부분의 선수들은 오프시즌을 고향에서 보내기 때문이죠. 페테르손의 경우, 스웨덴이 그곳입니다. 하지만 진실은 캐넉스가 페테르손이 여름을 달에서 보내든 어디에서 보내든 상관하지 않을 것이라는 점입니다. 단지 그가 다음 시즌 1,160만 달러의 연봉을 받을 만한 준비가 되어 있기만을 바랄 뿐이죠. 훈련 캠프에서 그가 어떤 모습을 보여줄지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다.

밴쿠버 웨스트 브로드웨이에 위치한 옛 Toys 'R' Us 건물이 새로운 변신을 준비하고 있습니다. 이번에는 건물 전체를 철거할 필요 없이 내부만 개조되어 식료품점으로 탈바꿈할 예정이에요. 변화의 시작 5월 21일, 건물 외벽에 붙은 공사 안내문을 통해 내부 공사가 시작될 것임이 알려졌습니다. 이 공사는 약 11,500 평방피트 규모로 진행될 예정이며, 캐나다의 대형 슈퍼마켓 체인인 Sobeys가 이 프로젝트를 주도하고 있습니다. 역사적인 건물의 과거와 현재 이 건물은 1997년 Toys 'R' Us로 처음 문을 열었으며, 그 전에는 자동차 딜러십으로 사용되기도 했습니다. 건물의 상징이었던 BowMac 사인은 1958년에 설치된 것으로, 당시 밴쿠버의 자동차 거리를 상징하는 큰 간판 중 하나였죠. 이 사인은 Toys 'R' Us의 임대 기간 동안 보존되기로 했지만, 향후 운명은 아직 불확실합니다. 미래의 가능성 이 지역은 밴쿠버 시의 브로드웨이 플랜에 따라 최대 30층의 혼용 타워가 건설될 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 또한, 미래의 South Granville 및 VGH-Oak 스카이트레인 역과 가까운 위치에 있어 접근성도 뛰어납니다. 어떤 Sobeys 브랜드의 식료품점이 이곳에 들어설지는 아직 알려지지 않았지만, Safeway, FreshCo, IGA 등이 후보로 거론되고 있습니다. 이 지역은 앞으로 몇 개 블록 떨어진 곳에도 새로운 식료품점이 개장할 예정이어서, 주민들에게 더 많은 선택지를 제공할 것으로 보입니다.

2025년 여름부터 밴쿠버의 TransLink No. 10 트롤리 버스 노선에 큰 변화가 찾아옵니다. Granville Street를 따라 위치한 17개의 버스 정류장이 영구적으로 폐쇄되며, 이는 버스의 속도 향상과 신뢰성 개선을 위한 조치입니다. 변화의 시작 TransLink와 밴쿠버 시는 도심 반도 외부의 Granville Street를 따라 버스 정류장 밸런싱 작업을 진행해 왔습니다. 이번 조치로 West 16th Avenue와 Southwest Marine Drive 사이의 Granville Street 구간에 위치한 17개 정류장이 2025년 6월 23일부터 영구적으로 폐쇄됩니다. 왜 이런 결정이 내려졌나요? 변경 전, 76%의 버스 정류장이 다른 정류장으로부터 300미터 이내에 위치해 있었습니다. 이는 짧은 도보 거리에도 불구하고 버스가 더 자주 정차해야 함을 의미하며, No. 10 노선이 밴쿠버 내에서 가장 지연이 잦은 노선 중 하나인 이유이기도 합니다. 새로운 정류장 추가 정류장 수는 줄어들지만, TransLink는 Granville Street와 West 45th Avenue(북행), West 37th Avenue(북행), West 33rd Avenue(북행), 그리고 Balfour Avenue(남행)의 교차로에 4개의 새로운 버스 정류장을 추가할 예정입니다. 향후 계획 2025년 말부터는 Shaughnessy, Kerrisdale, Oakridge, Marpole 지역을 통과하는 Granville Street의 같은 구간에 버스 전용 차선 시간 연장, 새로운 회전 구역, 선택된 버스 정류장에 버스 벌브 설치 등 추가적인 버스 우선 조치가 시행될 예정입니다. 버스 벌브는 버스가 차선으로 진입하고 나갈 필요 없이 정차할 수 있도록 하는 인도 확장 시설로, West 4th Avenue의 한 구간에 설치된 이후 버스 이동 시간이 최대 20% 단축된 바 있습니다. No. 10 노선의 현재 상황 11.5km 길이의 No. 10 노선은 Waterfront Station과 SkyTrain의 Marine Drive Station 사이를 운행하며, 대부분 고용량 트롤리 버스를 사용합니다. 그러나 이 노선의 이용률은 팬데믹 이전에 비해 크게 감소했습니다. 2024년 기준, No. 10 노선은 지역 내 195개 버스 노선 중 27번째로 바쁜 노선이 되었으며, 평일 8,800명, 토요일 6,500명, 일요일/공휴일 5,400명의 평균 승객 수를 기록하고 있습니다. Granville Street의 미래 이번 여름에는 Granville Street Bridge의 서쪽에 새로운 보호된 넓은 보행자 및 자전거 경로인 Granville Connector가 개통될 예정입니다. 정확한 개통일은 아직 발표되지 않았지만, 공사는 완료를 앞두고 있습니다. Granville Street는 또한 Richmond와 North Shore 사이의 Highway 99 노선의 비고속도로 연속 도로로, 도시를 가로지르는 주요 동맥입니다.

밴쿠버 경찰(VPD)은 일부 지역 주민들에게 문과 창문을 단단히 잠그라고 경고했습니다. 연쇄 침입 용의자가 아직 검거되지 않았기 때문이죠. VPD에 따르면, 이 용의자는 도시 서쪽에서 여러 차례 이른 아침 침입 사건에 연루된 것으로 알려졌습니다. 모든 침입 사건은 West 16th Avenue에서 북쪽으로, West 70th Avenue에서 남쪽으로, Oak Street에서 동쪽으로, Elm Street에서 서쪽으로 이르는 지역에서 발생했습니다. 용의자 특징 용의자는 30대 아시아인 남성으로, 1월 이후 16건의 침입 사건에 연루된 것으로 추정됩니다. 그는 주로 밤늦게나 이른 아침에 잠겨 있지 않은 문을 통해 집에 들어가, 노출된 현금이나 기타 귀중품을 훔치는 것으로 알려졌습니다. 흥미롭게도, 침입 당시 주민들이 집에 있는 경우가 많았다고 합니다. 경찰은 그가 밤에 걸어서 표적 지역을 돌아다니는 것으로 보고 있습니다. 용의자 복장 침입 시 용의자는 파란 장갑과 의료용 마스크를 착용한 것으로 목격되었습니다. 또한, 어두운 색의 야구 모자, 후드 자켓, 바지, 그리고 러닝화를 신고 다닌다고 합니다. 경찰의 조언 VPD의 Tania Visintin 경관은 "Marpole, Kerrisdale, Arbutus Ridge, Oakridge, Shaughnessey 전역에서 발생한 침입 사건과 연결된 이 용의자를 식별하고 체포하기 위해 적극적으로 노력하고 있다"고 말했습니다. 또한, "그를 찾을 때까지 사람들에게 추가적인 예방 조치를 취하고, 만나게 되면 즉시 경찰에 연락할 것을 요청한다"고 덧붙였습니다. 가장 최근의 침입 사건은 Marguerite Street와 West 41st Avenue 근처의 주거지에서 오전 3시 30분경에 발생했습니다. VPD는 해당 지역에서의 순찰을 강화하고, 다른 수사 단계를 계속하고 있습니다. "이런 대담한 행동은 사람들이 집에서 잠을 자고 있을 때 발생하기 때문에 우려스럽다"고 Visintin 경관은 말했습니다. "아직까지 아무도 다치지는 않았지만, 밤에 집에 들어오는 이 용의자의 사실은 무섭습니다." 범죄 현장에서 용의자를 목격한 사람은 즉시 9-1-1에 연락해야 합니다. 용의자를 식별할 수 있는 사람은 604-717-0610로 연락해 주시기 바랍니다.

BC Lions에게 시즌 두 번째 경기는 Winnipeg에서의 만족스럽지 못한 결과로 마무리되었습니다. 첫 경기에서 Snoop Dogg의 등장과 함께 BC Place에서의 홈 개막전을 성공적으로 치른 후, Lions는 목요일 밤 Winnipeg Blue Bombers에게 34-20로 패배를 당했습니다. 그러나 더 큰 손실은 스타 쿼터백 나단 루르케의 부상이었습니다. 27세의 쿼터백은 4쿼터 중 부상으로 경기장을 떠나야 했습니다. 보고에 따르면, 이는 oblique injury(복사근 부상)로 알려졌습니다. 루르케는 경기 후 기자들에게 "정확히 무엇인지 확신할 수 없어 추측하고 싶지 않지만, 던지는 방식에 영향을 미쳤다"며 "그 순간에는 팀을 위해 내가 경기장을 떠나는 것이 더 나은 선택이었다"고 말했습니다. 루르케는 이날 27번의 패스 중 12번을 성공시켜 249야드를 기록했으며, 한 번의 터치다운과 한 번의 인터셉트를 허용했습니다. 또한, 6번의 러시로 58야드를 달리며 한 번의 러싱 터치다운을 기록하기도 했습니다. 캐나다 출신의 이 쿼터백은 시즌 첫 주 CFL의 공격적인 플레이어로 선정되며 36번의 패스 중 27번을 성공시켜 324야드와 세 번의 터치다운을 기록한 바 있습니다. 루르케는 6월 21일 BC Place에서 Blue Bombers와의 재대결에 출전할 수 있을 것이라고 "낙관적"이라고 밝혔습니다. 만약 루르케가 준비되지 않는다면, Lions는 베테랑 백업 쿼터백 제레미아 마솔리에게 의지할 예정입니다. 마솔리는 Winnipeg에서 10번의 패스 중 7번을 성공시켜 84야드와 한 번의 인터셉트를 기록했습니다.

오랫동안 British Columbia에서 주택 소유는 문화적 통과의례였습니다. 그러나 오늘날, 이 꿈은 많은 이들에게 닿을 수 없는 것이 되었습니다. 주정부는 수십 년간 이어져 온 주택 위기에 직면해 있습니다. 주택 소유에 대한 관심이 대부분이지만, 이제는 현장에서 오랫동안 알려져 왔던 사실을 인정할 때입니다: 임대주택 역시 중요하며, 엄청난 압력을 받고 있습니다. RBC의 2024년 7월 임대보고서에 따르면, 주택 가격 상승과 경제적 불확실성으로 인해 더 많은 캐나다인들이 임대주택을 찾고 있습니다. 그러나 공급은 따라가지 못하고 있습니다. 결과는? 임대료가 급등하고 있습니다. 2023년, 전국 임대료는 기록상 가장 빠른 속도인 8% 상승했으며, 이는 인플레이션(3.9%)과 임금 성장률(2.8%)을 훨씬 웃돌았습니다. British Columbia에서는 상황이 더욱 긴급합니다. Metro Vancouver부터 Fraser Valley까지의 임대 시장은 수십 년간 만성적인 투자 부족으로 고통받아 왔습니다. 목적별 임대주택은 부족하고, 공실률은 낮으며 변동성이 크고, 가격은 점점 더 비싸지고 있습니다. David Eby 주지사는 이 위기의 심각성을 인정했습니다. 그의 B.C. 주택 장관 Ravi Kahlon에 대한 지시에는 소규모 다가구 주택에 대한 재정적 장벽 제거, 허가 과정 가속화, 건설업체 지원, 임차인 보호 강화 등이 포함되어 있습니다. 이 모든 것이 공급이나 기준을 희생하지 않고 이루어져야 합니다. 임대주택 건설의 장벽은 크고 커지고 있습니다. 개발자들은 높은 이자율, 자본 제약이 있는 대출 환경, 상승하는 비용이라는 삼중고에 직면해 있습니다. 외국인 투자 금지는 의도는 좋았지만, 자금 조달 접근성을 더욱 제한했습니다. 간단히 말해, 건설할 수 없다면 수요를 충족시킬 수 없고, 경제적 타당성이 없다면 건설할 수 없습니다. 또한 개발 비용 부과금(DCCs)의 급격한 상승과 다양한 주정부 및 시정부 세금 등 추가 비용이 있습니다. 이 많은 비용들은 임차인들에게 전가되어 가격 부담을 더욱 가중시킵니다. 최근 'Conversations That Matter' 에피소드에서 개발자 Kerri Jackson(Concert Properties)과 Beau Jarvis(Wesgroup)는 임대주택의 경제성이 얼마나 취약해졌는지 강조했습니다. 그들의 규모에도 불구하고, 대형 개발자들조차 목적별 임대주택을 시작하는 데 어려움을 겪고 있습니다. Jarvis는 Wesgroup이 현재 DCCs의 급격한 증가로 인해 실행 불가능해진 여러 프로젝트를 보류 중이라고 언급했습니다. 두 개발자 모두 업계의 널리 퍼진 감정을 반영했습니다. 개발자들은 선행 자본을 찾고 조달해야 하며(특히 투자자들로부터), 오랜 시간 동안 그 부담을 져야 하기 때문에, 주정부로부터의 확실성이 필요하다는 것입니다. 문제는 재정적일 뿐만 아니라 구조적이기도 합니다. Metro Vancouver의 21개 관할 구역에서 개발자들은 일관성 없는 프로세스, 정책, 시간표의 혼란스러운 배열에 직면합니다. 허가부터 재구역 지정까지 모든 단계에서의 불확실성은 투자를 억제합니다. 필요한 것은 주정부와 시정부로부터의 명확하고 조정된 로드맵으로, 비용 구조, 승인 시간표, 계획 프로세스에 일관성을 가져오는 것입니다. 임대주택 건설의 가장 큰 억제 요인 중 하나는 임대료 통제입니다. 현재 형태의 임대료 통제는 건설과 유지를 위한 인센티브를 없앱니다. 시간이 지나 건물이 노후화되고 유지 비용이 증가함에 따라, 개발자들은 인위적으로 낮은 임대료에 갇히게 되며 비용을 회수할 수 있는 방법이 없습니다. 이는 임대주택에 대한 장기 투자를 경제적으로 지속 불가능하게 만듭니다. 해결책? 주정부와 시정부, 개발 부문 사이의 새로운 파트너십입니다. 인센티브를 조정하고, 불필요한 규제를 제거하며, 건설업체가 가장 잘하는 일을 할 수 있는 조건을 만드는 것입니다. 예측 가능한 정책, 자금 조달 접근성, 임대료 규제에 대한 더 합리적인 접근을 통해 민간 부문은 B.C.의 주택 위기, 특히 임대주택 문제를 해결하는 강력한 힘이 될 수 있습니다. 오늘의 임차인이 내일의 주택 구매자가 될 수 있다는 것을 잊지 맙시다. 모든 지연된 프로젝트는 필요한 British Columbia 주민들을 위한 주택 기회를 놓친 것입니다. 정부가 이 위기를 진지하게 다루려면, 임대주택을 도로, 대중교통, 학교와 같은 필수 인프라로 취급하고 그에 걸맞은 정책적 우선순위를 부여해야 합니다. 이것은 대담하고 실용적인 리더십을 발휘할 때입니다. 주정부와 시정부가 민간 부문과 함께 힘을 합친다면, 우리는 삽을 땅에 꽂고, 시장에 주택을 내놓으며, 임차인들을 안전하고 안정적인 주택으로 이끌 수 있습니다. 하룻밤 사이에 이루어지지는 않겠지만, 지금 시작하지 않으면 전혀 이루어지지 않을 것입니다. 긴급성과 적절한 지원을 통해 우리는 점차적으로 이 위기에서 벗어날 수 있습니다.