캐나다 중앙은행(Bank of Canada)이 올해 세 번째로 기준금리를 인하했습니다. 이번 결정은 경제 불확실성 속에서 시장에 신호를 보내는 중요한 움직임으로 평가되고 있어요. 금리 인하의 배경과 이유 Bank of Canada는 수요일 기준금리를 0.25%포인트 낮춰 2.5%로 조정했습니다. 이는 4월부터 이어져 온 금리 동결 이후의 첫 번째 인하로, 경제 약화와 인플레이션 압력 완화를 반영한 결정입니다. Governing Council은 이번 인하가 노동 시장의 약화, 인플레이션 상승 압력 감소, 그리고 Mark Carney 총리의 미국에 대한 보복 관세 철폐로 인한 인플레이션 리크 감소 때문이라고 설명했어요. 정말 놀랍네요, 이렇게 여러 요인이 복합적으로 작용했군요! 전문가들의 예측과 분석 Ratehub.ca의 모기지 전문가 Penelope Graham은 지난주 약한 고용 데이터와 미국 Federal Reserve의 금리 인하 가능성이 Bank of Canada의 결정에 영향을 미쳤을 것이라고 예측했습니다. 그녀는 "관세가 경제 강도를 약화시키고 있으며, 단기적으로 자극책이 필요할 것"이라고 말하며, 이번 인하가 캐나다 달러에 대한 압력을 완화할 수 있다고 덧붙였습니다. 또한, Statistics Canada의 최근 데이터에 따르면 연간 인플레이션율이 1.9%로 상승했지만, 관세 철폐로 인해 향후 상품 가격 상승 압력이 줄어들 것으로 보입니다. 주택 소유자와 구매자에게 미치는 영향 Rates.ca의 부동산 전문가 Victor Tran에 따르면, 기준금리 인하는 변동 금리 모기지 보유자에게는 월 지불액이 약 $15(10만 달러당) 줄어드는 긍정적 효과가 있습니다. 그러나 고정 금리 모기지 보유자에게는 직접적인 혜택이 제한적일 수 있어요. Tran은 "변동 금리는 낮아지지만, 고정 금리는 채권 수익률 하락에도 불구하고 여전히 높은 수준을 유지하고 있다"고 설명했습니다. 또한, 이번 금리 인하가 주택 시장에 큰 활기를 불러일으키지는 않을 것이라고 전망하며, "경제 불확실성으로 인해 많은 잠재적 구매자들이 구매 계획을 보류하고 있다"고 말했어요. 특히 Toronto와 Vancouver 같은 고가 시장에서는 여전히 구매력 문제가 남아있지만, 재고 증가와 가격 하락으로 일부 구매자들에게는 좋은 기회가 될 수 있습니다. 앞으로의 전망과 조언 Bank of Canada는 다음 금리 발표를 10월 29일에 할 예정이며, 관세와 경제 불확실성의 영향을 계속 평가할 것이라고 밝혔습니다. Tran은 구매자들에게 11월에 거래를 마무리할 것을 권장하며, "연말까지 추가 금리 인하가 가능할 수 있으니, 하락하는 금리를 활용할 기회를 놓치지 말라"고 조언했어요. 또한, 모기지 보유자들은 금리 변동에 능동적으로 대응해 비용을 절약할 수 있도록 "float down" 옵션을 활용하거나 다른 대출 기관으로 전환하는 것이 좋다고 덧붙였습니다. 이번 금리 인하가 캐나다 경제에 어떤 장기적 영향을 미칠지 주목됩니다. 여러분의 생각은 어떠신가요? 댓글로 의견을 나누어 보세요! 😊

전 코치 브루스 부드로의 예측: 페테르손, 이번 시즌 스타로 돌아올 것 NHL에서 이번 시즌 가장 많은 압박을 받는 선수는 단연 엘리아스 페테르손입니다. 전 밴쿠버 캐넉스 코치인 브루스 부드로도 이 점에 동의하지만, 그는 자신의 전 제자가 다시 스타로 부활할 것이라고 확신합니다. 압박을 사랑하는 선수 부드로는 TSN과의 인터뷰에서 "페테르손은 압박을 사랑하고 원한다"고 말했습니다. 지난 시즌 J.T. 밀러 트레이드 직후 페테르손이 비슷한 말을 했지만, 그 후 한 달 동안 거의 모습을 보이지 않았고, 4 Nations Face-Off에서도 부진한 모습을 보였습니다. 그러나 3월에는 부상으로 시즌이 끝나기 전에 회복세를 보였죠. 코치의 신뢰가 성과로 이어지다 부드로는 "처음 만났을 때 페테르손이 '내가 주인공이 되고 싶다'고 말했고, 코너 맥데이비드와 맞서길 원했다"고 회상합니다. "그가 때로는 중요하게 느끼지 못했던 것 같아요. 하지만 그를 주인공으로 대우하면, 그는 반드시 해낼 겁니다. 내가 코치일 때 그에게 얼마나 중요한지 보여줄수록 더 잘했어요." 통계로 입증된 성장 부드로가 캐넉스를 맡은 동안 페테르손은 99경기에서 47골과 110포인트를 기록하며 경기당 1.1포인트를 달성했습니다. 이는 그가 다른 헤드 코치 아래에서 낸 최고 기록입니다: 트래비스 그린 아래: 190경기 165포인트 (경기당 0.87포인트) 릭 토쳇 아래: 182경기 182포인트 (경기당 1포인트) 부드로 이전에는 페테르손이 경기당 1포인트를 넘어본 적이 없었고, 시즌 최고 기록은 66포인트에 그쳤습니다. 또한, 부드로 아래에서 페테르손은 페널티 킬을 시작해 2021-22와 2022-23 시즌 동안 7개의 쇼트핸디드 골로 리그 공동 1위를 기록했습니다. 체중 증가에 대한 의문 부드로는 페테르손의 오프시즌 체중 증가가 도움이 될지에 대해 회의적입니다. "13파운드 증가가 좋을지 나쁠지 모르겠어요. 그는 세계 최고의 스케이터는 아니지만, 좋은 체중이라면 코너에서 더 강해지고 퍽을 더 잘 다룰 수 있을 거예요. 그의 두뇌는 여전히 뛰어나니까요." 이번 시즌, 페테르손이 부드로의 예측대로 빛을 발할지 지켜보는 것이 흥미로울 것 같네요! 여러분의 생각은 어떠신가요? 댓글로 의견을 나눠보세요. 😊

밴쿠버의 대중교통 네트워크가 한 단계 도약할 기회가 찾아왔습니다. Metrotown-North Shore BRT(Bus Rapid Transit) 라인이 추진 중인데요, 이 프로젝트가 제대로 구현된다면 교통 체증을 크게 완화하고 지역 주민들의 이동을 혁신할 수 있습니다. BRT란 무엇인가요? BRT는 전용 버스 차선과 역을 갖춘 고속 버스 시스템으로, 마치 고무 바퀴를 단 트램과 같습니다. SkyTrain 같은 장기적 솔루션도 중요하지만, Ironworkers Memorial Bridge 교체 전까지는 이 중간 단계의 BRT가 여행 시간을 의미 있게 단축해 줄 수 있죠. 이 라인은 Park Royal, Lonsdale Quay, Phibbs Exchange, PNE/Hastings Park, Burnaby Heights, Brentwood Town Centre Station, BCIT Burnaby, Metrotown Station을 연결해, 드디어 이 지역들의 교통 혼잡을 우회할 실질적인 옵션을 제공할 것입니다. 핵심 논쟁: 경로 선택과 버스 차선 설계 현재 두 가지 경로 옵션이 논의되고 있습니다. Boundary-Lougheed 옵션은 Burnaby Heights를 완전히 피해 Boundary Road와 Lougheed Highway를 따라 Brentwood Town Centre로 연결되며, Kootenay Loop와 Gilmore Station 근처에 정차합니다. 반면, Hastings-Willingdon 옵션은 Burnaby Heights를 통과해 R5 Hastings Street RapidBus와 겹치며 Willingdon Avenue로 이어집니다. Hastings Street에서는 이미 시간대별 버스 차선이 운영 중이지만, 이는 최적의 솔루션이 아닙니다. 러시아워 외에는 버스가 느리고, 불법 주차나 장애물로 차선이 막히는 문제가 빈번하죠. TransLink가 Hastings-Willingdon 옵션을 선택하면 24/7 전용 버스 차선을 설치할 계획인데, Burnaby Heights Merchants Association이 이에 강력히 반대하고 있습니다. 그들은 주차 공간과 로딩 존이 사라지면 소상공인에게 부정적 영향을 미칠 수 있다고 우려합니다. 해결책: 중앙 버스 차선 도입 여기서 흥미로운 대안이 등장합니다. Movement: Metro Vancouver Transit Riders의 Denis Agar는 중앙 버스 차선을 제안하는데요, 이렇게 하면 차선이 가운데 위치해 우회전 차량과의 충돌을 피하고, 동시에 길가 주차 공간을 유지할 수 있습니다. 러시아워에는 중앙 차선이 버스 전용으로, 일반 차량은 양쪽 차선을 사용하고, 비 러시아워에는 길가 주차가 가능해 거리를 보행자 친화적인 boulevard로 변모시킬 수 있습니다. 이는 소음 감소와 미관 개선에도 도움이 되죠. 기술적 고려 사항 중앙 버스 차선을 설치하려면 Willingdon Avenue, Gilmore Avenue, Kootenay bus loop에 섬 플랫폼이 필요합니다. Gilmore Avenue에서는 도로 너비가 약 19.5미터로, 1.5미터의 플랫폼을 설치할 공간이 있지만, 보행자 안전을 위해 보도를 약간 좁힐 필요가 있습니다. Kootenay에서는 18미터의 공간을 재구성해 플랫폼을 배치할 수 있죠. 이 설계는 기존 주차 공간을 희생하지 않으면서 버스 우선권을 보장합니다. 더 과감한 옵션으로, 주차를 영구화하고 차선 수를 줄여 자전거 도로를 추가할 수도 있습니다. 이는 보다 유연한 거리 활용을 가능하게 하지만, 운전자들의 반발을 불러일으킬 수 있어 신중한 접근이 필요합니다. 종합적 접근의 필요성 BRT의 성공을 위해선 Hastings Street뿐만 아니라 Lions Gate Bridge 근처의 Marine Drive 등 전체 노선에 전용 버스 차선이 필수적입니다. 신호 우선권 부여, 속도 제한 강화, 비상 차량의 버스 차선 사용 등도 고려해야 하죠. 거리 미화와 보도 확장을 통해 주민들의 지지를 얻는 것도 중요합니다. 이 프로젝트는 단순한 임시 해결책이 아닌, 승객, 기업, 보행자 모두에게 혜택을 줄 수 있는 기회입니다. BRT가 기존 RapidBus 서비스와 차별화되어 사람들을 놀라게 하고, 말 그대로 탑승을 유도할 수 있도록 해야 합니다. 현재까지 2025년 9월 21일까지 Metrotown-North Shore BRT 경로 옵션에 대한 피드백을 온라인으로 제출할 수 있습니다. 여러분의 의견이 이 중요한 프로젝트의 방향을 결정할 수 있으니, 많은 참여 부탁드립니다! 😊

BC Ferries가 장기 비전을 통해 여객 전용 페리 서비스의 확대를 고려하고 있습니다. Hullo Ferries의 고속 여객 전용 서비스가 성공을 거두면서, 이제 BC Ferries도 유사한 노선의 잠재력을 탐색하고 있죠. 2년 이상의 계획과 공공 협의를 거쳐 발표된 'Charting the Course' 25년 비전에서, BC Ferries는 미래 교통 수요를 충족시키기 위해 여객 전용 페리 네트워크를 확장하는 가능성을 강조했습니다. 특히 '고밀도 교통량'이 있는 구간에 초점을 맞추고 있어요. 잠재적 노선 4곳 확인 BC Ferries는 총 4개의 잠재적 여객 전용 페리 노선을 제시했습니다. 첫 번째는 Nanaimo에서 downtown Vancouver까지의 노선으로, Hullo Ferries가 2023년 8월부터 매일 여러 차례 운행하고 있습니다. 두 번째는 Victoria/Saanich Peninsula에서 Vancouver International Airport/Sea Island까지의 노선이며, Hullo Ferries는 추가 선박을 확보하면 이 노선을 시작할 계획이라고 밝혔어요. 나머지 두 노선은 Sunshine Coast에서 downtown Vancouver, 그리고 Bowen Island에서 downtown Vancouver까지입니다. 이들 노선은 이미 Greenline Ferries가 2027년까지 여객 전용 서비스를 시작할 예정으로, 배터리 전기 선박을 사용할 계획입니다. 혁신적인 선박과 운영 Hullo Ferries는 350석 고속 쾌속선을 사용해 Nanaimo-Vancouver 구간을 약 70분에 주파하며, 최대 시속 74km로 운항합니다. Greenline Ferries는 더 낮은 운영 속도의 쾌속선을 도입해 Bowen Island까지 40분, Sunshine Coast까지 70분 소요될 것으로 예상됩니다. 또한, 부유식 배럴지를 단말기이자 충전소로 활용하는 등 친환경 기술을 도입할 예정이에요. 여객 전용 페리의 장점 BC Ferries는 현재 25개 노선 중 여객 전용 선박이 단 하나뿐이라고 설명합니다. 기존 함대는 주로 차량 운송에 중점을 두고 있어, 보행자나 자전거 이용객은 부차적으로 고려되었죠. 하지만 여객 전용 페리는 더 작은 선박 사용으로 자본 및 운영 비용이 낮고, 버스 접근성이 좋아 전체 여행 시간을 단축할 수 있습니다. 특히 도심 지역에 터미널이 위치하면 대중교통과의 연계가 용이해져요. 향후 계획과 도전 BC Ferries는 단기적으로 기존 노선에서 보행자와 자전거 이용객 비율을 높이기 위한 전략을 추진할 계획입니다. TransLink 및 지자체와 협력해 대중교통 연계를 개선하고, 실시간 정보 제공, 변동 요금 도입 등을 통해 서비스를 향상시킬 예정이에요. 또한, 2050년까지 노후화된 선박을 교체할 기회를 통해 페리 네트워크를 더욱 여객 중심으로 재구성하려 합니다. 인구 증가와 관광 수요 확대로, BC Ferries는 2035년까지 13개 노선, 2050년까지 17개 노선에서 서비스 위험이 발생할 것으로 전망합니다. Hullo Ferries의 성공은 이러한 수요가 충분히 존재함을 보여주며, 원격 근무자들의 통근 수단으로도 각광받고 있네요. Hullo Ferries는 이번 달 누적 이용객 100만 명을 달성할 것으로 예상되며, 작년 대비 40%의 이용객 증가를 기록했습니다. 이런 변화가 BC의 연안 교통을 어떻게 바꿀지 기대됩니다! 여러분의 생각은 어떤가요? 댓글로 의견을 나눠보세요. 😊

밴쿠버 캐넉스가 Manny Malhotra 감독의 계약 옵션을 행사했습니다. 이번 결정은 지난 시즌 Abbotsford Canucks를 Calder Cup 챔피언십으로 이끈 그의 놀라운 성과를 바탕으로 한 당연한 선택이었죠. 이로 인해 Malhotra는 2026-27 시즌 끝까지 팀과 함께하게 되었습니다. 성공적인 지도력과 팀 발전 밴쿠버 캐넉스의 단장 Patrik Allvin은 "Manny가 우리 조직에 합류한 이후 AHL에서 선수들을 가르치고 소통하며 발전시키는 데 큰 역할을 했다"며 그의 열정과 업무 태도를 높이 평가했습니다. Malhotra의 지도 아래 Abbotsford 팀은 정규 시즌에서 44승 24패 2무 2패의 인상적인 기록을 세웠고, 플레이오프에서도 16승 8패로 우승을 차지했어요. 게다가 NHL로 콜업된 선수들도 원활히 적응하며 팀 시스템에 잘 녹아들었습니다. Malhotra의 커리어와 미래 전망 Malhotra는 2024년 밴쿠버 캐넉스로 돌아오기 전, Toronto Maple Leafs에서 Sheldon Keefe 감독 아래 4시즌 동안 어시스턴트 코치로 활동했습니다. 그 전에는 Vancouver에서 Travis Green의 스태프로 3시즌, 그리고 개발 코치로 1년을 보내며 풍부한 경험을 쌓았죠. 그의 첫 시즌이 이렇게 성공적이었던 만큼, NHL에서의 헤드 코치 자리 유력 후보로 꼽히고 있습니다. 실제로 밴쿠버 캐넉스는 Rick Tocchet의 후보로 Malhotra를 고려했지만, 결국 Adam Foote를 선택하기도 했어요. 계약 완수 여부에 대한 의문 하지만 Malhotra가 Abbotsford에서 계약 기간 전체를 감독으로 남을지 여부는 아직 불확실합니다. 만약 그가 다음 시즌에도 인상적인 성적을 거둔다면, 내년 여름에는 여러 NHL 팀들이 그를 스카우트하기 위해 줄을 설 것으로 예상됩니다. 이번 계약 연장이 그의 미래를 어떻게 좌우할지 지켜보는 것도 흥미로운 부분이겠죠.

가을이 오면 생각나는 것, 바로 독일의 전통 축제 Oktoberfest 아닐까요? 이번에는 밴쿠버의 인기 브루어리 Parallel 49에서 그 화려한 행사를 선보입니다. 9월 18일부터 10월 5일까지, 그들의 넓은 비어 가든이 독일풍으로 변신해 맛있는 음식과 생생한 공연으로 여러분을 맞이할 예정이에요. 풍성한 독일 요리와 수상 경력의 맥주 행사 기간 동안 Parallel 49의 비어 가든에서는 따뜻한 프레첼, 슈니첼 샌드위치, 브라트부르스트, 슈페츨레 등 다양한 독일 전통 음식을 즐길 수 있습니다. 이 모든 것들이 수상 경력이 있는 독일 스타일의 탭 맥주와 완벽하게 어우러져, 참가자들에게 잊지 못할 미식 경험을 선사할 거예요. 정말 맛있는 조합이죠! 라이브 엔터테인먼트와 의상 콘테스트 인기 밴드인 Rheinlander Band가 공연을 통해 분위기를 띄울 예정입니다. 목요일과 일요일에는 오후 5시부터 9시까지, 금요일과 토요일에는 오후 5시 30분부터 9시 45분까지 생생한 공연이 펼쳐집니다. 또한, 금요일과 토요일에는 Oktoberfest 의상을 차려입고 오면 최고의 의상을 선발하는 콘테스트에 참여할 기회가 있어요. 우승자를 기대해 보세요! 무료 입장과 실용적인 정보 이 행사는 무료로 진행되며, 티켓이 필요하지 않습니다. 다만, 좌석은 선착순으로 제공되므로 일찍 방문하는 것이 좋아요. 모든 연령대가 환영되니, 가족이나 친구들과 함께 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 행사 세부 정보: 일시: 2025년 9월 18일(목)부터 10월 5일(일)까지 시간: 일요일부터 목요일까지 오전 11시부터 오후 11시, 금요일과 토요일은 오전 11시부터 자정까지 장소: Parallel 49 – 1950 Triumph St., Vancouver 입장료: 무료, 좌석 선착순 이번 Oktoberfest는 단순한 맥주 축제를 넘어, 문화와 즐거움이 공존하는 특별한 이벤트입니다. 밴쿠버에서 독일의 정취를 느껴보는 건 어떨까요?

밴쿠버 캐넉스의 새로운 도전, 승리에 대한 압박이 최고조에 달하다! 밴쿠버 캐넉스의 55번째 시즌이 코앞으로 다가왔습니다. 이번 시즌은 팀 역사에서 중요한 전환점이 될 수 있을까요? 캐넉스의 핵심 선수들은 이제 전성기에 접어들었고, J.T. Miller가 떠난 후 로커룸을 이끌어가고 있습니다. 하지만 플레이오프 성공 없이는 Quinn Hughes를 유지하기 어려울 것이라는 점에서 승리에 대한 압박은 점점 커지고 있습니다. 게다가, 프로 하키에서 헤드 코치 경험이 없는 Adam Foote가 새로운 지휘봉을 잡았죠. 밴쿠버의 하키는 항상 이런 긴장감 속에서 펼쳐집니다. Elias Pettersson: 거대 계약 이후의 기대와 현실 Elias Pettersson만큼 압박을 받는 NHL 선수가 있을까요? 2024년 3월 3일, 그는 8년간 9,280만 달러의 대형 계약을 체결했습니다. 그 전까지 387경기에서 398포인트를 기록하며 경기당 1.03포인트로 리그 20위에 올랐지만, 계약 이후 84경기에서 20골 59포인트에 그치며 경기당 0.70포인트로 하락했습니다. 이는 Montreal Canadiens의 Juraj Slafkovsky와 동률인 117위 수준이죠. 2017년 드래프트 5순위로 선발된 그는 2025-26 시즌에 리그에서 8번째로 높은 연봉을 받게 됩니다. 이제 그가 기대에 부응할 때입니다. Patrik Allvin: GM으로서의 네 번째 시즌, 성과가 필요한 순간 Patrik Allvin은 캐넉스의 단장으로서 네 번째 시즌을 맞이합니다. 그가 2022년 1월 취임한 이후 17개의 NHL 팀이 새로운 단장을 선임했지만, 캐넉스는 지난 시즌 실망스러운 성적으로 마감했습니다. 이번 시즌, Allvin은 팀을 올바른 방향으로 이끌어야 할 압박을 느끼고 있습니다. 만약 실패한다면, 변화가 있을 수 있죠. 보조 단장인 Ryan Johnson가 다른 팀의 관심을 받고 있어, 시즌이 엉망이 될 경우 내부에서 대체자가 될 가능성도 있습니다. Thatcher Demko: 부상에서 벗어나 베지나 트로피의 영광을 다시 찾을 수 있을까? 부상으로 인해 Thatcher Demko는 2023-24 시즌의 성공을 반복하지 못했습니다. 그 시즌 그는 Vezina Trophy에서 Winnipeg Jets의 Connor Hellebuyck에 이어 준우승을 차지했지만, 지난 시즌에는 단 23경기만 출전해 10승에 그쳤고, 세이브율 .889는 커리어 최악이었습니다. 캐넉스는 그를 믿고 2026-27 시즌부터 시작되는 3년 연 850만 달러 계약을 제안했죠. 이제 Demko는 부상 문제를 극복하고 예전의 폼을找回해야 합니다. Filip Chytil: Miller의 공백을 메울 수 있을까? Jim Rutherford는 지난 4월에 Miller를 대체할 선수가 없다고 말했습니다. Filip Chytil이 그 자리를 맡게 되었지만, 그는 top-six 센터로서의 부담을 안고 있습니다. 지난 시즌, 그는 스피드와 득점 창조 능력을 보여주었으나, 5번째 뇌진탕으로 인해 단 15경기만에 시즌을 마감했습니다. Chytil은 한 시즌 최다 22골 45포인트를 기록한 적이 있지만, top-six 역할에서는 더 많은 생산성을 보여줘야 합니다. Brock Boeser: 계약 불확실성은 사라졌지만, 득점 압박은 여전히 NHL 자유계약 시장 첫날, 캐넉스는 모두를 놀라게 하며 Brock Boeser와 7년 재계약을 체결했습니다. 계약 불안은 사라졌지만, 그는 팀의 top 윙어로서 공격에서 기대에 부응해야 할 압박이 있습니다. Boeser는 40골 73포인트로 커리어 하이를 기록한 시즌이 있지만, 지난 4시즌 중 3시즌은 기대以下의 성적을 냈고, 지난 시즌에는 25골 50포인트에 그쳤습니다. Nils Höglander: 새로운 코치 아래에서 일관된 성과를 보여줄 기회 Nils Höglander는 Travis Green, Bruce Boudreau, Rick Tocchet 등 세 명의 코치 아래에서 라인업을 오르내리며 고군분투해왔습니다. 이제 Adam Foote 코치 체제에서 things가 달라질까요? 그는 top-six 윙어의 잠재력을 보여주었지만, 일관성 있게 발휘하지 못했습니다. 지난 시즌 8골 25포인트에 그친 그는 이제 3년간 연 300만 달러 계약을 맺었습니다. top-six 공격력을 보여준다면 이 계약은 흠잡을 데 없겠지만, 다시 한번 증명해야 합니다. Adam Foote: 프로 데뷔 무대인 헤드 코치 역할, 성공할 수 있을까? Adam Foote는 이번 시즌 가장 큰 압박을 받는 인물일 것입니다. 54세의 그는 프로 하키에서 헤드 코치 경험이 전혀 없습니다. 캐넉스는 그가 팀에 익숙하다는 점을 믿고 출발을 잘할 것이라고 기대하지만, 만약 실패한다면 그는 희생양이 될 수 있죠. 과거 Boudreau나 John Tortorella 같은 코치들이 짧은 기간에 해임된 전례가 있습니다. 캐넉스가 2024-25 시즌처럼 부진하면, Foote의 자리는 위험할 수 있습니다, 특히 조직 내에 Manny Malhotra 같은 유망한 코치가 있는 상황에서요. 이번 시즌, 밴쿠버 캐넉스의 운명은 이 7명의 어깨에 달려 있습니다. 과연 그들이 압박을 이겨내고 팀을 새로운 차원으로 이끌 수 있을지 지켜봐야겠네요. 여러분의 생각은 어떠신가요? 댓글로 의견을 나눠보세요! 😊

밴쿠버 출신 코미디언 Charles Demers가 British Columbia 주 정부와 계약을 맺었다는 소식이 알려지며 정치권에서 논란이 일고 있습니다. 주 보수당은 이 계약이 납세자 돈을 낭비한다고 비난했지만, David Eby 주총리는 이를 웃어넘기며 변론에 나섰어요. 보수당의 강력한 비난 British Columbia 보수당 원내대표 Peter Milobar는 오늘 성명을 통해 Demers와의 계약 가치가 45만 달러에 달한다고 주장하며 "주 역사상 최대 적자 상황에서 이는 터무니없는 일"이라고 말했습니다. Milobar는 Kamloops Centre 지역구 의원으로서, 정부가 코미디언에게 막대한 금액을 지불하는 동안 주민들이 고통받고 있다고 지적했죠. Eby 주총리의 답변 이에 대해 Eby 주총리는 기자회견에서 Demers가 단순한 코미디언이 아니라 연설 작성자 그룹의 일원이라고 설명했습니다. 그는 "오늘만 해도 다섯 번의 연설을 해야 한다. 예전처럼 직접 쓸 수 있었으면 좋겠지만, 각 행사에 대응하기 위해 지원이 필요하다"고 말하며 전문가 고용의 필요성을 강조했어요. 또한, 계약 총액이 보수당이 주장하는 45만 달러가 아니라 현재까지 1만4천 달러에 불과하다고 밝혔습니다. Charles Demers는 누구? Demers는 밴쿠버에서 태어난 코미디언이자 성우, 작가, 정치 활동가로 다양하게 활동해 왔습니다. 2018년에는 Juno Awards에서 코미디 앨범 부문 후보에 오르는 등 실력과 경력을 인정받은 인물이에요. 그의 다재다능함이 이번 논란에서 주목받고 있죠. 논란의 여파 이 문제는 소셜 미디어에서도 뜨거운 논의가 이어지고 있습니다. BCGEU( British Columbia Government and Service Employees' Union) 회장 Paul Finch는 Milobar의 비난에 반박하며 "Demers는 단순한 코미디언이 아니라 유능한 작가이자 지식인으로 그 역할에 충분히 적합하다"고 말했어요. Finch는 공무원의 공정한 임금을 위한 투쟁이 개인을 공격하는 것이 아니라고 강조하며 논란의 초점을 돌렸습니다. 결론 Eby 주총리는 행정 비용을 줄이기 위해 노력하고 있다고 덧붙였지만, 이번 사건은 정치인들의 자원 사용에 대한 논의를 불러일으키고 있습니다. 과연 코미디언 고용이 적절한 선택이었을까요? 여러분의 생각은 어떠신가요? 😊

벤쿠버의 West Point Grey 지역에서 100년 넘게 자리를 지켜온 역사적인 주택이 이번 가을 새로운 삶을 찾아 이동합니다. 이 주택은 단순한 건물이 아니라, 브리티시 컬럼비아 주의 예술과 문화를 품어온 살아있는 유산이죠. 오래된 주택의 새로운 여정 1912년에 지어진 이 2층 주택은 벤쿠버 시의 유산 등록부에 올라 있을 만큼 역사적 가치가 높습니다. Arts and Crafts 스타일로 디자인되었으며, Capilano River에서 운반된 거대한 돌과 Sunshine Coast의 시더 통나무로 만들어져 독특한 매력을 자랑합니다. 놀랍게도, 당시 말을 이용해 통나무를 언덕 위로 끌어올려 건설했다고 하네요! 예술가 Jean Fahrni의 유산 이 주택의 전 소유주였던 Jean Fahrni는 브리티시 컬럼비아 주의 유명한 도예가이자 예술 수집가로, 2019년 101세의 나이로 세상을 떠날 때까지 이곳에서 수많은 예술가, 기업가, 정치인들을 맞이했습니다. 그녀는 아시아 도자기 600점을 수집하여 Museum of Vancouver에 기부하는 등 문화계에 큰 족적을 남겼습니다. 정말 대단한 인물이었죠! 주택의 현재와 미래 2022년 850만 달러에 매각된 이 부지는 재개발 계획에 따라 새로운 주택이 지어질 예정입니다. 다행히도, 이 역사적 주택은 철거되지 않고 Nickel Bros. 회사에 의해 2025년 11월 5일 밤부터 이동을 시작합니다. 주택은 두 부분으로 분리된 후 트럭과 바지선을 통해 Locarno Beach를 거쳐 Vancouver Island의 Patricia Bay로 약 15시간 동안 이동될 것입니다. 이동 후에는 주거용으로 계속 사용될 예정이니, 안도가 되네요. 유산 보존의 중요성 이런 유산 주택의 이동은 단순한 물리적 이동을 넘어, 역사와 문화를 보존하는 의미 있는 작업입니다. 벤쿠버에서는 최근 Kitsilano의 역사적 학교 건물 이동 등 유사한 사례가 있어, 지역 사회의 유산에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 과거를 미래로 이어가는 이 여정, 정말 의미 있어 보이지 않나요?

밴쿠버의 게이밍 바, Glitch가 다시 문을 연다! 와, 밴쿠버의 식당계와 게임 팬들에게 큰 빈자리를 남겼던 Glitch Bar & Games Room이 드디어 돌아옵니다! 작년 가을 문을 닫았을 때 많은 이들이 아쉬워했죠. 하지만 이제, East Van Brewing에서 확장된 팝업 형태로 재탄생합니다. 정말 기대되지 않나요? 새로운 시작과 파트너십 Glitch의 소유주 Trevor Poirier는 지난 4월 캐나다의 아이스하키 팀 Canucks 게임에서 East Van Brewing의 소유주 Steve Jennings를 만났다고 합니다. Jennings는 Glitch가 이전 위치에서 임대 문제를 겪고 있다는 소식을 듣고, "함께 뭔가를 해보자!"라고 제안했죠. 이렇게 탄생한 협력으로, Glitch는 10월 초부터 최소 6개월 동안 East Van Brewing의 2층 메자닌 공간에서 운영될 예정입니다. 게임과 음료의 즐거움 이곳에서는 다양한 게임을 즐기면서 인기 있는 주류 슬러시 플라이트와 캔디 피시볼 칵테일을 맛볼 수 있습니다. 모든 것이 레트로 비디오 게임 테마로 꾸며져, 스포츠 바의 느낌도 살짝 더해졌답니다. 음식에 대해서는 새로운 서드파티 푸드 컨셉이 곧 출시될 예정이니, 계속 지켜봐 주세요. Ryan Reynolds 화장실의 귀환 가장 화제가 되었던 Ryan Reynolds 화장실도 돌아옵니다! Poirier는 "새로운 트위스트"를 더해 재탄생시킬 것이라고 밝혔어요. 이 독특한 화장실은 SNS에서 viral이 된 적이 있죠. 정말 어떤 변화가 있을지 궁금해집니다. 앞으로의 계획 이 모든 소식이 충분하지 않다면, Glitch는 2026년 초에 Victoria에 새로운 플래그십 위치를 오픈할 준비를 하고 있습니다. 더 자세한 내용은 Instagram에서 확인해 보세요. Glitch의 귀환은 밴쿠버의 문화적 다양성을 보여주는 좋은 예가 될 것 같아요. 게임과 음악, 음식이 어우러진 이 공간, 여러분도 한번 방문해 보는 건 어때요? 😊