밴쿠버 주민들, Clark Drive 재개통 요구로 교통 혼잡 해결 나서

밴쿠버의 한 시의원이 동부 지역 주민들의 오랜 고민을 해결하기 위해 나섰습니다. Clark Drive를 Port of Vancouver의 주요 접근로로 재개통하라는 요구가 본격화되고 있죠. ### 주민들의 목소리가 커지고 있어요 Lisa Dominato 시의원은 다음 주 열릴 시의회에서 Vancouver Fraser Port Authority에 주요 교통 경로 변경을 촉구하는 동의안을 제출할 예정입니다. 이는 Powell, Dundas, Nanaimo, McGill 거리 주민들의 불만이 누적된 결과로, 10년 이상 이어진 컨테이너 트럭 교통으로 인한 소음, 진동, 안전 위험이 지속되고 있다고 해요. 특히 어린이와 가족들에게 큰 부담이 되고 있습니다. ### 역사적인 배경과 현재 상황 이 문제는 2011년으로 거슬러 올라갑니다. 당시 Port 건설 작업으로 인해 Clark Drive 입구가 Commissioner Street로 우회되면서 시작되었죠. 원래는 임시 조치였지만, 영구적으로 고정되었고, Port Authority는 최근 Clark Drive 입구가 inbound 컨테이너 트럭에 대해 계속 폐쇄될 것이라고 확인했습니다. 놀랍게도, 밴쿠버시의 2012년 교통 계획에는 2017년까지 Clark Drive를 주요 남북 접근로로 재개통하라는 목표가 포함되어 있었지만, 아직 실현되지 않았어요. ### Port의 중요성과 인프라 Port of Vancouver는 캐나다 최대이자 가장 다각화된 Port로, 국가 경제에 핵심적인 역할을 합니다. Burrard Inlet에 위치한 DP World Centerm과 GCT Vanterm 터미널은 매년 약 250만 개의 컨테이너를 처리하며, 트럭과 철도를 통해 이동됩니다. 2021년에는 Centennial Road 고가도로가 완공되어 Port 내 혼잡을 줄이는 데 기여했지만, 주변 지역에는 여전히 영향을 미치고 있죠. ### 앞으로의 전망과 조치 Dominato 의원의 동의안이 통과되면, 시 직원들은 Port Authority와 협력해 Clark Drive의 전면 또는 시간제 재개통 옵션을 모색하게 됩니다. 또한 소음 감소, 시간대 제한, 대체 경로 등 완화 전략을 조사할 예정이에요. 더 나아가, 연방 정부에 Port 관련 교통 결정에 시 정부의 영향력을 높이는 정책 변경을 촉구할 계획입니다. 지난해 크루즈 시즌 동안 Waterfront Road에서 임시 제한 조치가 시행된 사례가 있었는데, 이로 인해 일반 차량 교통이 줄어들고 트럭 운행이 원활해진 경험이 있습니다. 이번 움직임이 비슷한 긍정적 결과를 가져올지 주목됩니다.