밴쿠버, 공원 훼손 없이 지하에 새로운 하수관 건설 성공!

대규모 터널 굴착 기술이 이제 작은 규모의 공공 시설에도 적용되기 시작했습니다. 밴쿠버시가 최근 완료한 파일럿 프로젝트에서는 미세 터널 굴착 기술을 활용해 공원 아래에 새로운 하수관을 설치했습니다. 이는 기존의 대규모 굴착 방식과는 차별화된 혁신적인 접근법이죠. ### **공원 훼손 최소화한 지하 공법** 올해 가을, 밴쿠버시는 Memorial West Park의 주요 보행로 바로 아래에 남북 방향의 하수관을 설치했습니다. 이 작업은 West 31st Avenue에서 West 33rd Avenue까지 약 200m 구간에 걸쳐 진행되었는데요, 놀랍게도 공원을 완전히 폐쇄하지 않고도 원격 제어 장비를 통해 지하에서 터널을 굴착하는 방식으로 이루어졌습니다. 이 방법 덕분에 공원에 큰 트렌치(굴착 구덩이)를 파는 전통적인 방식을 피할 수 있었습니다. 결과적으로 공원은 시민들에게 계속 개방될 수 있었고, 24그루의 성숙한 나무도 보존될 수 있었죠. 시 당국에 따르면, 이 터널 굴착 방식은 인근 주민들에게 미치는 영향을 줄였을 뿐만 아니라 일반적인 절개식 공법보다 더 짧은 시간 안에 작업을 완료할 수 있었다고 합니다. ### **기존 시설 업그레이드와 향후 계획** 이 프로젝트는 단순히 새로운 하수관 설치에 그치지 않았습니다. 기존의 합류식 하수관도 '슬립라이닝(sliplining)'이라는 기술을 통해 업그레이드되었는데요, 이는 노후된 파이프의 수명을 연장하기 위해 점점 더 널리 사용되는 방법입니다. 작은 파이프를 기존 파이프 안에 삽입하고 그라우트로 고정하는 방식으로, 대규모 굴착 없이도 효율적인 보수가 가능합니다. 물론 아직 완전히 끝난 것은 아닙니다. 2026년에는 새로운 파이프를 상하수도 시스템에 연결하고 새로운 유지보수 구멍을 설치하는 작업이 남아 있습니다. 이 작업을 위해 공원의 놀이터와 보행로는 약 3~4주 동안 폐쇄될 예정이며, 전체 공사는 2026년 봄에 완료될 것으로 예상됩니다. ### **혁신적인 공법의 미래 가능성** 밴쿠버 시장 Ken Sim은 성명을 통해 "공사가 때로는 불편하고 방해가 될 수 있다는 것을 잘 알고 있기 때문에, 우리는 핵심 인프라 작업을 더 나은 방법으로 완료하기 위해 항상 노력하고 있다"고 말했습니다. 그는 또한 "이 성공적인 터널 설치 사례는 이 혁신적인 굴착 없는 방법이 미래의 유틸리티 프로젝트에도 잘 적용될 수 있는 잠재력을 보여준다"고 덧붙였습니다. 터널 굴착 기술은 이미 이 지역에서 SkyTrain 프로젝트의 지하 구간을 건설하는 데 널리 사용되고 있습니다. 밴쿠버 시내의 Canada Line부터 Millennium Line의 Evergreen 및 Broadway 확장 구간까지 말이죠. 또한 Metro Vancouver Regional District는 Fraser River 아래 Annacis Water Supply Tunnel을 포함한 주요 급수 터널을 완성하기 위해 수십 년 동안 여러 터널 굴착 프로젝트를 진행해 왔습니다. 이번 밴쿠버의 작은 규모 프로젝트는 대도시의 공공 시설 건설 방식을 재정의할 수 있는 가능성을 보여주고 있습니다. 공원과 자연을 보호하면서도 효율적인 인프라를 구축하는 방법, 정말 기대가 되네요!