Toronto의 악명 높은 과속 카메라, 또 다시 파괴되다

Toronto에서 가장 논란이 많은 과속 카메라가 또 한 번의 파� 행위를 당했습니다. 이번 사건으로 인해 도시와 경찰은 다시 한 번 머리를 맞대고 있습니다. ### 과속 카메라의 끝없는 시련 Parkside Drive에 설치된 자동 과속 단속(ASE) 카메라는 지난 11월 이후로 6번째로 파괴되었습니다. 도시 당국은 추가적인 파괴 행위를 막기 위해 지난 주 감시 카메라를 설치했지만, 이번에도 효과를 보지 못했습니다. CityNews에 따르면, Parkside 카메라는 다시 한 번 잘려 나갔습니다. ### 논란의 중심에 선 카메라 High Park 근처에 위치한 이 카메라는 2022년 설치 이후로 67,000건 이상의 티켓을 발부하고 약 700만 달러의 벌금을 발생시켰습니다. 그러나 이 카메라는 지속적인 파괴 행위의 대상이 되어 왔습니다. 지난 11월 두 차례의 파괴 행위가 있었고, 12월에는 얼어붙은 연못에 던져지기도 했습니다. ### 도로 안전을 위한 노력 Parkside Drive는 시속 40km의 제한 속도가 설정되어 있으며, 2021년 10월 Valdemar와 Fatima Avila 노부부의 사망 사고 이후 ASE 모니터링이 도입되었습니다. 사고 당시 다른 차량의 운전자 Artur Kotula는 시속 100km 이상으로 주행한 혐의로 유죄 판결을 받고 6년 6개월의 징역형을 선고받았습니다. ### Toronto 전역의 문제 Parkside Drive만이 유일한 문제는 아닙니다. 6월 말에는 24시간 동안 도시 전역의 5대의 ASE 카메라가 파괴되었습니다. 일부는 완전히 잘려 나갔고, 다른 것들은 렌즈가 손상되거나 방향이 바뀌었습니다. ### 도시의 대응 도시 의회는 이 프로그램을 어떻게 관리할지에 대해 여전히 의견이 분분합니다. Councillor Anthony Perruzza가 제안한 '티켓이 공정하고 명확하게 발부되도록' 하고 첫 번째 위반자에게 유예 기간을 부여하는 동의안은 부결되었습니다. 그러나 Mayor Olivia Chow는 카메라 위치에 더 크고 명확한 표지판을 설치하자는 동의안을 통과시켰습니다. Toronto의 ASE 프로그램은 2020년 시작되어 현재 25개 구역에 걸쳐 150대의 카메라가 균등하게 분포되어 있습니다. 이 카메라들은 도로 안전을 향상시키기 위한 것이지만, 반복되는 파괴 행위는 Toronto의 교통 단속에 대한 논쟁이 계속되고 있음을 보여줍니다.